|
|
- Kierownik:
- prof. dr hab. Jan Holnicki-Szulc
- tel.: (48-22) 826 12 81 w. 355
- tel./fax: (48-22) 828 74 93
- pokój: 116
- e-mail: Jan.Holnicki@ippt.gov.pl
- Sekretariat:
- Sylwia Czubkowska
- tel.: (48-22) 826 96 15; 826 12 81 w. 164
- pokój: 67
- e-mail: sczubko@ippt.gov.pl
- Obsługa projektów:
- mgr Magdalena Wolska
- tel.: (48 22) 828 74 76 lub (48 22) 826 12 81 w. 153
- pokój: 121
- e-mail: mwolska@ippt.gov.pl
Zakład składa się z trzech pracowni:
Pracownicy:
- Profesorowie:
- Roman Bogacz
- Adam Borkowski
- Jan Holnicki-Szulc
- Docenci:
- Czesław Bajer
- Janusz Grzędziński
- Tomasz Szolc
- Pracownicy naukowi:
- dr Bartłomiej Błachowski
- dr Michał Gnatowski
- dr Szymon Imiełowski
- dr Łukasz Jankowski
- dr Gytis Karciauskas
- dr Przemysław Kołakowski
- dr Monika Kowalczyk
- dr Zenon Kulpa
- dr Jerzy Motylewski
- dr Anita Orłowska
- dr Andrzej Ossowski
- dr Barbara Siemiątkowska
- dr Marek Skłodowski
- dr Tomasz Zieliński
- mgr Grzegorz Mikułowski
- mgr Piotr Pawłowski
- mgr Andrzej Świercz
- Doktoranci:
- mgr Grzegorz Chaś
- mgr Bartłomiej Dyniewicz
- mgr Cezary Graczykowski
- mgr Marek Kokot
- mgr Robert Konowrocki
- mgr Arkadiusz Mróz
- mgr Małgorzata Mróz
- mgr Marian Ostrowski
- mgr Nquyen Quoc Thanh
- mgr Michał Rak
- mgr Krzysztof Sekuła
- mgr Marcin Wikło
- Technicy:
- mgr Stefan Kotowski
- Paweł Olszewski
Tematyka aktualnie prowadzonych prac:
- Identyfikacja obciążeń (także udarowych, w czasie rzeczywistym);
- Monitorowanie stanu technicznego konstrukcji oraz aktywne tłumienie drgań;
- Adaptacyjna absorpcja impaktu;
- Adaptacyjna wibroakustyka w tłumieniu hałasu;
- Zjawiska dynamiczne w układzie pojazd szynowy-tor:
- drgania wywołane przez pojazdy szynowe, zjawiska w torach szybkich kolei,
modele torów,
- analiza kontaktowa przy dynamicznym oddziaływaniu koło-szyna,
- emisja i tłumienie drgań,
- półpasywne tłumienie drgań przęseł pod obciążeniem ruchomym
(dotyczy np. wzmacniania dynamicznego konstrukcji przęseł mostów nie przystosowanych
do dużych prędkości i obciążeń),
- badania eksperymentalne zjawisk związanych z tarciem, drgania samowzbudne
przy roczeniu, zużycie.
- Zjawiska dynamiczne w układach mechanicznych i konstrukcjach:
- drgania konstrukcji pod obciążeniem ruchomym,
- modelowanie dynamiczne układów wirujących maszyn energetycznych i analiza
ich drgań sprzężonych imperfekcjami wykonawczymi i eksploatacyjnymi,
- modelowanie i analiza dynamiczna układów napędu maszyn i pojazdów.
- Diagnostyka dynamiczna
- diagnostyka uszkodzeń elementów turbin (zastosowania: turbiny
energetyczne, silniki lotnicze),
- diagnostyka elementów konstrukcji poddanych obciążeniom dynamicznym.
- Analiza stateczności konstrukcji poddanych obciążeniom niekonserwatywnym;
- Zjawiska dynamiczne przy opływach;
- Roboty mobilne;
- Komputerowe wspomaganie projektowania inżynierskiego.
- Diagramowa reprezentacja wiedzy i wnioskowanie.
Słowa kluczowe:
- konstrukcje inteligentne,
- stateczność ruchu, struktury periodyczne, tarcie, dynamika konstrukcji,
stateczność konstrukcji, układy niekonserwatywne, badania zderzeń pojazdów.
- aeroelastyczność, flutter, aerodynamika niestacjonarna, nieliniowości.
- roboty ruchome, tworzenie map, nawigacja, planowanie trasy, sieci neuronowe,
gramatyki grafów, projektowanie oparte na wiedzy.
|
Początek strony
Strona główna